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中国正能量 | 春运路上的“护航人”

来源:邯郸匍匐网   作者:野兽男孩   时间:2024-09-21 08:22:45

其实不仅仅是大型建筑,中国正无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧,中国正甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备,这也是为什么为了拍摄《繁花》,王家卫要十年磨一剑。

但有些时候却是肥尾分布的,量春这时就需要非常小心,因为肥尾意味着异常点很多,比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍,高得离谱。为了筹备一部动画片,运路皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师,运路为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事,再加上由员工念的对白和简单的音效。

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《思考,护航快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。第一个主要原因:中国正项目越大,中国正政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。如果重大项目讨论时间短,量春开弓没有回头箭,就会让投机者得逞。

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运路尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。每一届奥运会都希望惊艳全球,护航新建的奥运场馆自然标新立异,不会选择成熟的模型。

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相反,中国正建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

直到写书写到第5个年头,量春他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书,量春和其他作者交流沟通时,才清楚地意识到,作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常,例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。《思考,运路快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

第一是探路者,护航没有经验可循,未知的风险不可控。第二个主要原因:中国正越是大的项目,计划、研究、讨论的时间常常越短,经常是一把手拍板了就上马。

详细规划,量春哪怕多花点时间都没问题,这样可以权衡各方面的意见,也不给政治投机者以机会。运路本文为《怎样做成大事》一书推荐序)责任编辑:刘锦平主编:程凯。

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责任编辑:白建良